Procurorul districtual al județului Cayuga, Jon Budelmann, a anunțat că Dain R. Schneider a fost condamnat în această dimineață la Tribunalul Județean Cayuga la 7-24 de ani de închisoare pentru omucidere calificată cu vehicule în legătură cu accidentul mortal DWI din orașul Owasco din 27 iulie, care a ucis 18- Chloe Calhoun, în vârstă de un an, din Auburn.
Procuratura a făcut anunțul printr-un comunicat de presă, marți după-amiază. Sentința a fost prezentată astfel:
cel mai bun supliment pentru arzătorul de grăsimi pentru femei
Pe 23 august 2016, Schneider a pledat vinovat pentru omucidere cu vehicule agravate, DWI agravat, exploatare agravată fără licență în gradul întâi și conducere imprudentă 23 august 2016. Astăzi, Schneider a fost condamnat după cum urmează: conducere agravată în stare de ebrietate la 4 ani; operațiune fără licență agravată de gradul I la 1⅓ până la 4 ani; condus imprudent la un an. Toate propozițiile să ruleze concomitent. Omuciderea vehiculului cu gravitate și acuzațiile de conducere agravată în stare de ebrietate implică, de asemenea, cerințe obligatorii de supraveghere post-încarcerare și, prin urmare, el a fost condamnat la un termen de încercare post-încarcerare de cinci ani, cu un ordin al dispozitivului de blocare a aprinderii de cinci ani ca unul dintre termenii acelui post. - pedeapsa de incarcerare probatiune.
D.A. Budelmann a subliniat în comunicat că, din cauza regulilor și reglementărilor DMV, această pledoarie de vinovăție va duce probabil la pierderea lui Schneider pe viață a privilegiilor de conducere în New York.
Mătușa lui Chloe Calhoun, Beth O’Hara, a citit o declarație sfâșietoare scrisă de mama lui Chloe, Rhori Calhoun, despre modul în care moartea lui Chloe le-a afectat familia. A detaliat angoasa de la primul apel cu privire la accident și până în prezent. Asistentul procurorului Diane Adsit a descris rezultatele anchetei accidentului, precum și istoricul îndelungat al inculpatului de a conduce în stare de ebrietate și pauzele pe care le-a primit evită încarcerarea până acum. ADA Adsit a analizat alegerea inculpatului de a continua să bea și să conducă, celelalte crime ale sale și modul în care acestea au dus la această tragedie.
D.A. Budelmann a remarcat că primul DWI al lui Schneider a fost în 2000, la 17 ani. I s-a oferit șansa de a pleda vinovat pentru conducerea nesăbuită. În 2002, a fost arestat pentru DWI a doua oară când avea sub 19 ani și a primit probațiune. El a fost arestat pentru răutate criminală la scurt timp după arestarea DWI. La două săptămâni după ce a fost pus sub supraveghere, el a fost arestat pentru furt în județul Onondaga și i s-a permis să pledeze vinovat pentru furt mic cu muncă în folosul comunității. După doar 18 luni de probațiune, Departamentul de Probațiune ia dat descarcare anticipată în 2004.
videoclipurile de pe YouTube durează mult pentru a porni Chrome
A treia sa infracțiune DWI a avut loc în 2007, care a fost redusă la DWAI – care a fost o altă oportunitate oferită lui Schneider. A patra arestare DWI a fost în Marcellus. Acea arestare a avut loc în 2011, ceea ce a dus la o descărcare condiționată – chiar dacă acea acuzație a fost respinsă de conducere agravată în stare de ebrietate, cu un conținut de alcool în sânge de 0,18%.
Licența lui Schneider a fost retrasă în 2011. Așa a rămas până la accidentul din această vară, care i-a luat viața lui Calhoun.
Martorii au spus că au putut auzi motorul zgomotos al camionului mergând cu viteză pe drum înainte de a-l putea vedea. Reconstrucția coliziunii a determinat că inculpatul ar fi trebuit să poată vedea vehiculul lui Chloe călătorind pe Route 38A de la mai mult de o jumătate de milă depărtare. Anchetatorii spun că a existat suficient timp pentru ca Schneider să încetinească și să se oprească, chiar dacă călătoria cu 99 mph.
Impactul a demolat și zdrobit Escape, împingând hayonul prin compartimentul de depozitare din spate și bancheta din spate până în partea din față a habitaclului, lăsând vehiculul de nerecunoscut ca un hatchback. Reconstrucția poliției a stabilit că vehiculul lui Calhoun mergea cu aproximativ 18 mile pe oră când a fost lovită direct în spatele vehiculului ei. Impactul a accelerat vehiculul ei cu mai mult de 61 de mile pe oră și l-a împins cu mai mult de 200 de picioare înainte ca daunele să facă ca ambele vehicule să vire la dreapta. Evadarea lui Calhoun a lovit atât de tare un semn de limită de viteză încât a lăsat o adâncitură dreptunghiulară în capota vehiculului ei. Ea a ricoșat de pe semn și s-a învârtit în șanț, apoi s-a întors înapoi pe șosea, oprindu-se la aproximativ 300 de metri nord de locul în care inculpatul a trântit prima dată în vehicul.
