Datorită unui nou pachet de proiecte de lege semnat de guvernatorul Kathy Hochul, susținătorii speră că drumurile vor fi mai sigure pentru bicicliști și pietoni.
Reprezentanții Hochul spun că noile legi vor spori sprijinul Departamentului de Transport pentru proiectele municipale de „străzi complete” și vor cere ca consiliile regionale de transport să aibă scaune de vot pentru persoanele dependente de tranzit.
„Fie că ești pe trotuar, pe banda de biciclete sau mergi cu autobuzul, meriți o călătorie de înaltă calitate, care să te ducă în siguranță la destinație”, a spus guvernatorul Hochul. „Transportul înseamnă conexiuni: aducerea oamenilor mai aproape de locurile de muncă, de casele lor și de oamenii pe care îi iubesc. Sunt mândru să semnez două legi noi care vor face străzile noastre mai sigure și comunitățile noastre mai conectate.”
Prima lege prevede o finanțare sporită pentru proiectele „Străzi complete”, care încorporează o abordare holistică a designului străzilor. O stradă completă este un drum planificat și proiectat pentru a lua în considerare accesul și mobilitatea sigură, convenabilă a utilizatorilor drumului de toate vârstele și abilitățile. Aceasta include pietonii, bicicliștii, călăreții din transportul public și șoferii; include copiii, persoanele în vârstă și persoanele cu dizabilități. Proiectele complete ale străzilor contribuie la un sistem de transport mai curat, mai ecologic. Acest proiect de lege mărește ponderea de stat a finanțării pentru municipalitățile care încorporează caracteristici complete ale străzii. Conform noii legislații, contribuția statului la partea nefinanțată federal a proiectelor Complete Street va crește la 87,5%, ceea ce va ajuta municipalitățile să implementeze aceste proiecte de străzi.
Al doilea act legislativ va cere ca reprezentantul dependent de tranzit fără drept de vot să fie mutat într-o poziție de vot în consiliile diferitelor autorități de transport. Autoritățile regionale de tranzit din nordul statului și vestul New York-ului oferă servicii critice pentru zeci de milioane de călători în fiecare an. Aceste servicii includ bike-sharing, autobuze și paratransit și acoperă anual sute de mii de mile în serviciu. Această nouă legislație oferă o voce critică motocicleților care se bazează permanent pe aceste servicii și va îmbunătăți guvernanța în cadrul acestor autorități.
