Nota editorului: Aceasta face parte dintr-o serie de probleme din orașul Gorham care au fost evidențiate la o ședință controversată a Consiliului municipal de săptămâna trecută. Linkurile către toate părțile sunt sau vor fi publicate în partea de jos a acestei povești pe măsură ce sunt lansate.
Drumul County 18 trece prin județul Ontario, conectând Hopewell și Canandaigua de Route 245 și Yates County. Locuitorii spun că este periculos – nu numai pentru șoferii care trec prin ele, ci și pentru cei care îl numesc acasă .
Săptămâna trecută, când locuitorii au vorbit despre problemele de trafic de-a lungul Drumului Județean 18 - ar fi fost ușor de presupus că respingeau dezvoltarea propusă de-a lungul acestuia. Se lucrează la un nou loc de nuntă, iar FingerLakes1.com a ajuns din urmă cu unii dintre cei care au vorbit despre trafic.
Mai exact, problemele implică controlul traficului, care dacă oficialii orașului sau județului ar fi capabili să se descurce, ar schimba dramatic narațiunea despre dezvoltarea actuală sau viitoare.
„Dacă s-au adresat preocupărilor legate de trafic pe care le au vecinii, nu cred că dezvoltarea ar fi o problemă”, a declarat Kathy Baxter, un rezident din Gorham, care a vorbit la ședința încinsă a consiliului de administrație de săptămâna trecută, pentru FingerLakes1.com, la câteva zile după sesiune. „O altă dezvoltare va însemna mai mult trafic și chiar acum [Drumul Județean] 18 se luptă să gestioneze traficul pe care îl primește acum, iar aplicarea de-a lungul acelui drum nu este grozavă.”
Cec de stimulare 2000 de dolari actualizare
„Este ca și cum am fi o bandă de calificare NASCAR”, a adăugat Debbie North, un alt rezident al Gorham. „Ferma noastră se află chiar în apropierea intersecției dintre Lincoln Hill și County Road 18. Există un accident, o să spun, o dată pe lună.”
North a descris un accident în care un șofer nerăbdător a încercat să treacă pe lângă un tractor care se mișca lentă pe o linie dublă galbenă. Tractorul făcea un viraj la stânga, în timp ce șoferul încerca să ajungă, ducând la o epavă destul de gravă.
„Tânărul din tractor a fost speriat din cap”, își amintește North. „Nu a rănit tractorul. [Șoferul] le-a spus polițiștilor de stat că este vina [propria lor] și nu s-au gândit niciodată că se va întoarce. Dar traficul pe Drumul Județean 18 este o mare problemă.”
Pe drumul județean 18 a avut loc un alt accident de circulație în care a fost implicat un cal și cărucior. „Răni destul de grave”, a continuat North. „Calul a ajuns să fie eutanasiat. Departamentul șerifului și trupele stau la intersecție. Din păcate, ei nu prind mulți oameni. Când ai trafic tras de cai, copii, vehicule urcate, adolescenți și turiști - este mult prea mult. Mai mult trafic din mai multe locații fără mecanisme de control sau aplicare mai bune va înrăutăți situația.”
festivalul baloanelor 2016 dansville ny
FingerLakes1.com a contactat biroul șerifului din Ontario, marți și miercuri, cu privire la această poveste. Scopul nostru a fost să obținem o mai bună înțelegere a datelor de trafic pe care județul le are pe Drumul Județean 18, sau ce abordare a luat biroul șerifului pentru aplicarea limitelor de viteză pe acesta. Nu s-au întors la noi.
La acea întâlnire controversată din orașul Gorham de săptămâna trecută, locuitorii au vorbit despre o posibilă reducere a limitei de viteză pe Drumul Județean 18, dacă va exista o creștere a traficului pe acesta. Cu un nou loc pentru nunți și evenimente în lucru și proximitatea de CMAC și Lincoln Hill Farms — County Road 18 este poziționat să vadă o creștere constantă a traficului în următorii ani.
În ceea ce privește o soluție, North crede că primul pas este încetinirea oamenilor. „Cred că mai întâi trebuie să determinați județul Ontario să reducă viteza”, a explicat ea, remarcând că probabil există o limită pentru cât de mult ar putea fi redusă. „Probabil că există un spațiu în care ai putea menține 55 mph, dar reducerea la 45 mph nu ar fi fezabilă pe toată lungimea. Reduceți la 45 mph acolo unde are loc sau este planificată dezvoltarea.”
ce faci dacă te mușcă un câine
Baxter avea cuvinte alese pentru situație. „Traficul pe Drumul Județean 18 este ridicol. În special referitor la viteză”, a continuat ea. „În mare parte îl văd coborând dealul. Oameni care merg spre East Lake Road. De fapt, acolo au fost mai multe accidente. Iarna trecută, o mașină a intrat în curtea unui vecin. O mașină a intrat în curtea unei case, a intrat în șanț și a traversat intersecția dintre Lincoln Hill Road și County Road 18. Dacă ar fi stat vreunul dintre noi acolo, așteptând să vireze, ar fi fost devastator. [Șoferul] nu a fost rănit, crezi sau nu, dar ne-ar fi ucis pe unul dintre noi sau pe unul dintre copiii noștri”.
Atât Baxter, cât și North au descris fluxul actual de trafic pe Drumul Județean 18 ca fiind „moderat”.
„Cred că mulți oameni îl folosesc pentru a trece în oraș, în loc să iasă la 5 și 20”, a continuat Baxter. Ea a spus că luând în considerare traficul de vară care pleacă de concerte la CMAC, evenimente la Lincoln Hill Farms, locuințe, precum și terenuri agricole care sunt gata pentru dezvoltarea viitoare - există o mulțime de motive pentru a rezolva problema traficului acolo.
În ceea ce privește reducerea limitei de viteză pentru a reduce viteza și a crește siguranța pentru rezidenții care locuiesc de-a lungul Drumului Județean 18, Baxter nu este vândut. „Scăderea limitei de viteză nu va face mare lucru, nu cred”, a adăugat ea. „Este o problemă de aplicare. Oamenii zboară.”
Ar fi ușor pentru un străin să fie sceptic față de opoziție. Drumul Județean 18 este un drum de țară. Totuși, conducând pe acel drum, este ușor să vezi aceste preocupări direct.
La începutul acestei săptămâni, într-o zi ploioasă și cu vânt – m-am aventurat spre Drumul Județean 18. Într-un interval de mai puțin de 10 minute, am fost depășit de două ori în timp ce mergeam la limita de viteză afișată în prezent.
Această porțiune a Drumului Județean 18 și orașul Gorham în ansamblu se află în pragul unei creșteri intense în județul Ontario de Vest. Este suficient de departe de zona Victor-Farmington-Canandaigua încât probabil că nu este în mintea niciunui legislator regional sau de stat pentru dolari pentru infrastructură pentru a ajuta la gestionarea populației și a călătoriilor crescute. Acestea fiind spuse, cu siguranță este suficient de aproape pentru a captura trafic pasiv crescut.
Deci, ce zici de un răspuns?
sisteme de loterie care funcționează gratuit
Până în prezent, Consiliul Local a căutat în județul Ontario o posibilă reducere a limitei de viteză.
Pentru ca comunitatea să răspundă la această întrebare, totuși, ar fi util să aibă date despre trafic sau accidente. Chiar și plângerile care au fost depuse la județ cu privire la carosabil ar fi de ajutor pentru a realiza o imagine mai completă a situației. În plus, aceste preocupări nu au apărut peste noapte. Este sigur să presupunem asta cineva a urmărit reclamațiile.
Un studiu de trafic și reducerea vitezei sunt răspunsuri bune pe termen scurt. Dar dacă traiectoria pe termen lung a județului Ontario este ceea ce a fost în ultimul deceniu, va fi necesar mai mult. Fie că este vorba de aplicarea legii sau de alte metode de control al traficului pentru a se asigura că nu există mai multe accidente pe acel drum.
MAI MULTE DIN ACEASTA SERIE
- Partea I: De ce sunt locuitorii Gorham atât de frustrați de Consiliul Local? (luni, 17 octombrie)
- Partea a II-a: În decizia de a împrumuta bani pentru a construi o clădire de autostradă de 5,5 milioane USD (marți, 18 octombrie)
- Partea a III-a: Închiriile pe termen scurt ar trebui să fie analizate cu o reglementare mai mare în Gorham? (miercuri, 19 octombrie)
- Partea a IV-a: Preocupări legate de trafic vs. dezvoltare economică în Gorham – Ce este în neregulă cu Drumul Județean 18? (Joi, 20 octombrie)
