Sursa: Google Maps
Fie că este vorba despre un tunel, un pod, o dietă rutieră sau o altă intersecție - o conexiune mai bună a South Main Street și 5&20 a fost un subiect de discuție pentru oamenii care locuiesc în Canandaigua.
Managerul orașului John Goodwin îi spune lui Canandaigua Messenger că „nicio opțiune” nu este „în afara mesei” în acest moment. În acest moment, orașul și orașul lucrează împreună pentru a forma un grup. Acest grup va produce un studiu pe termen lung, care ar putea debloca unele idei despre o soluție.
cum să începeți în mineritul bitcoin
Cei doi folosesc 80.000 de dolari subvenționați prin intermediul Consiliului de Transport Genesee pentru a plăti pentru un studiu realizat de Corporația de Dezvoltare Locală Canandaigua.
3 așezări de coliziune spate auto
Săptămâna trecută, a fost adoptată o rezoluție care afirmă efortul de studiu.
A fost un plan cuprinzător și un obiectiv economic, a spus Goodwin pentru Post. Vedem dacă există o modalitate de a face acest lucru.
Potrivit Canandaigua Messenger, aceasta este structura Canandaigua Local Development Corp. :
Carl Steinbrenner a fost ales președinte; Kevin Reynolds, vicepreședinte; Robert Taylor, trezorier; John Goodwin, secretar; și Andy Griffith, ofițer de etică. Consiliul de administrație este format din cinci membri cu drept de vot și trei membri din oficiu fără drept de vot. Doi membri aleși ai consiliului sunt Reynolds, membru al consiliului municipal din Canandaigua și membru al consiliului municipal Jim Terwilliger; și a numit membrii Griffith, Taylor și Steinbrenner. Membrii fără drept de vot sunt Goodwin, administratorul orașului Doug Finch și directorul executiv al Camerei, Ethan Fogg. Întâlnirile LDC, care sunt deschise publicului, au loc în a treia zi de joi a lunii, la ora 10 a.m., la Camera de Comerț, 113 S. Main St., Canandaigua.
Grupul nou-dezvoltat va căuta modalități de a modifica cel mai bine acel coridor extrem de aglomerat, în beneficiul atât al locuitorilor orașului, cât și al orașului.
când vine următorul stimul
