Metanfetamina și-a devastat drumul prin nenumărate comunități, lăsând vieți zdrobite și un număr mare de corpuri în urma sa. În mod surprinzător, totuși, nicăieri acest medicament nu este mai problematic decât în industria camioanelor comerciale. Conduși să lucreze ore îndelungate și să parcurgă sute de mile într-o singură zi, mulți camionieri apelează la metanfetamina în efortul de a rămâne treji mai mult timp. Oferind un sentiment sporit de concentrare, această substanță ilicită face posibil ca camionașii să îndeplinească cerințele imposibile impuse de companiile lor.
Din păcate, deși le oferă camioneștilor senzația de a fi mai energici și mai alerti, nimic nu înlocuiește o noapte bună de somn. Utilizarea metanfeminei poate face șoferii nervoși și iritabili. De asemenea, îi poate face să conducă în moduri care sunt atât agresive, cât și nesigure.
Cerințele imposibile ale camioanelor comerciale
Munca unui camioner comercial este mult mai mult decât simpla conducere de la punctul A la punctul B. Mulți dintre acești profesioniști sunt obligați să înregistreze un minim de 500 de mile pe zi. În plus, majoritatea conduc nu mai puțin de opt zile consecutive. O mare parte din acest timp este petrecut singur în cabinele lor, cu puțin drumul înainte pentru a-i distra.
Nu numai că această muncă poate deveni monotonă și plictisitoare, dar poate fi și incredibil de singură. Cel mai rău dintre toate, în loc să fie plătiți în funcție de numărul de ore pe care le înregistrează, camioneții sunt compensați în funcție de numărul de mile pe care le parcurg.
Mulți apelează la metanfetamina ca o modalitate de a ține pasul cu programele lor intense de condus. Nu numai că metamfetamină limitează dorința de a dormi, dar oferă și un sentiment sporit de concentrare. Acest lucru oferă un fals sentiment de încredere pentru camioneții care își croiesc adesea drum pe terenuri dificile, prin traficul în orele de vârf și prin orașe și orașe pe care nu le-au mai condus niciodată.
Cum Meth afectează abilitățile de conducere
Unii utilizatori de metanfetamina pot merge, de fapt, câteva zile cu doar câteva ore de somn sau absolut deloc. Deși își pot menține falsul sentiment de încredere și concentrarea sporită, este posibil să:
YouTube nu se afișează corect Chrome
- Halucinați
- Deveniți agitați
- Viteză
- Luați decizii pripite și agresive de conducere, cum ar fi depășirea
Când se deplasează în vehicule masive și adesea la viteze mari, metanfetamina poate afecta judecata șoferului în moduri de-a dreptul mortale. Accident de coliziune cu camioane mari poate închide autostrăzile, poate implica mai multe vehicule și poate duce la răniri devastatoare și pierderi de vieți omenești. Cu cât consumă mai multă metamfetamină șoferii; cu atât sunt mai capabili să realizeze. Și mai rău, acest lucru le oferă companiilor de camioane ideea că șoferii sunt capabili să facă mai mult decât pot în mod realist. Ca urmare, așteptările pentru camionagi cresc adesea.
De ce este atât de greu să renunți
Majoritatea șoferilor de camion încep să ia metanfetamina pentru că se confruntă cu cerințe copleșitoare din partea angajatorilor lor, care nu pot fi îndeplinite fără un mijloc de a rămâne treji mai mult timp și de a face mai mult. Nu numai că metanfetamina le permite camioneștilor să-și mărească distanțele de condus, dar sentimentele de putere și energie pe care le provoacă le pot atenua plictiseala, singurătatea și starea de rău. În ciuda nenumăratelor dezavantaje ale conducerii în timp ce se află sub influența metanfeminei, parcurgerea a 500 de mile pe zi și lucrul în ture de opt zile este puțin mai ușor de tolerat.
Programele de condus intense și cerințele de muncă neiertătoare îi pun pe camionagieni și pe alți șoferi în pericol într-un alt mod. Aceasta este incapacitatea camioneștilor de a se potrivi în mod realist pentru un tratament profesional pentru droguri. În timp ce companiile de camioane recunosc consumul de droguri ca o problemă și o conduită în industrie teste de droguri , există puține prevederi în vigoare pentru a se asigura că cei dependenți de metanfetamina pot obține ajutorul de care au nevoie fără a fi penalizați. Ca atare, este puțin probabil ca camioneștii să fie sinceri cu privire la dependența lor de metanfetamina și să caute ajutor.
De Kerry L. Tucker
La începutul carierei sale de jurnalism, Kerry L. Tucker a avut o revelație: nu existau destui experți care să raporteze pe probleme de drept. Problemele juridice fac parte din viața de zi cu zi. Cu toate acestea, pare să existe o aversiune generală față de ei. Unul dintre principalele motive pentru aceasta este că limbajul juridic complicat este dificil de urmat de mulți oameni. Prin urmare, a decis să schimbe modul în care legea este percepută de către public. De-a lungul carierei, s-a întâlnit cu mulți oameni care i-au împărtășit poveștile personale. Unele dintre acestea l-au lovit mai tare. Unul dintre cazurile care a rămas cu el și i-a influențat viitoarea dezvoltare a carierei a fost cazul unui accident de mașină în care era implicat un copil. De atunci, a decis să se concentreze asupra proceselor pentru accidente de mașină.
